Ремонт подвески автомобиля не такой дорогой, как ремонт двигателя или коробки передач. Состояние этой важной детали во многом зависит от стиля вождения и состояния дорог. Однако есть модели, которые без проблем с подвеской могут преодолеть более 100 000 — 120 000 км.
В данной статье перечислены 5 кроссоверов, которые распространены на рынке подержанных автомобилей.
Их подвеска очень надежна, что делает их очень разумной покупкой. При этом они имеют относительно доступную цену — до 10 000 евро, что тоже немаловажно при выборе транспортного средства.
5. Hyundai ix35
Эта модель определенно предназначена для городского использования, о чем свидетельствует ее клиренс в 170 мм. В целом второе поколение модели, также известной как Tucson, представляет собой хорошо сбалансированный автомобиль, и за 10 000 евро вы можете найти версии как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, и автоматической коробкой передач.
Изначально были претензии к стабилизаторам поперечной устойчивости и втулкам подвески, а в 2012 году Hyundai устранил эти недостатки. Так что в версиях от 2013 и 2014 эта проблема решена, и на рынке есть экземпляры этих моделей с пробегом менее 100000 км.
Вообще очень немногие владельцы сообщают о повреждении подвески до 120 000 км.
4. Mitsubishi ASX
У этого внедорожника клиренс чуть больше — 195 мм, но по более тяжелой местности ездить не рекомендуется. В таких случаях втулки стабилизатора становятся обычным расходным материалом, который необходимо часто менять. В остальном без проблем проезжает до 150 000 км. Затем необходимо заменить сайлентблоки (они снижают нагрузки на шарниры, удары и вибрации), а также амортизаторы.
Из двигателей рекомендуются — 1,8 и 2,0 литра, которые сочетаются с вариатором Jatco JF011. Эта комбинация без проблем преодолевает расстояние до 200 000 и более километров.
3. Volkswagen Tiguan
Благодаря солидному дорожному просвету в 200 мм и превосходной системе полного привода 4Motion это одно из лучших предложений на рынке. На сумму около 10 000 евро стоят кроссоверы первого поколения, выпущенного в 2012-2013 годах. Доступны почти все комбинации двигателей, трансмиссий и коробок передач.
Подвеску этого Tiguan часто называют «близкой к идеальной», и это касается всех деталей, включая заднюю многорычажную, поскольку они проходят без повреждений до 150 000 км. Иногда изнашиваются передние сайлентблоки, а также соединения стабилизатора.
2. Dacia Duster
Кроссовер с клиренсом 210 мм неплохо ведет себя как на дороге, так и вне ее. В последнем случае это во многом связано с шасси. Дело в том, что втулки и стабилизаторы подлежат замене, особенно при повышенных нагрузках, но все остальные элементы проходят до 100000 км.
Рулевая рейка тоже служит долго, но главное достоинство Дастера — невысокая цена запчастей. Конечно, комплектация слабее, чем у других машин из списка, но это нормально. Как правило, рекомендуются бензиновые версии Коробки передач проезжают до 200 000 км.
1. Suzuki Grand Vitara
С постоянным полным приводом и дорожным просветом 200 мм у этой модели определенно есть свои преимущества. При этом за 10000 евро идут машины третьего поколения (2012-2014), самая редкая комбинация — независимая подвеска и постоянный полный привод. Жалобы на этот автомобиль минимальны, и чаще всего они связаны с комфортом.
Однако и здесь втулки и стабилизаторы необходимо часто менять, в то время как другие детали долговечны. На рынке можно найти достойные экземпляры с пробегом менее 10 000 км. Предпочтительны версии с 2,0- и 2,4-литровыми двигателями, так как 1,6-литровый капризен.
Если бы опрос проводился по чуть более дорогим автомобилям — около 15 000 евро, то первое место в нем, безусловно, занял бы Toyota RAV4 (3-го поколения), подвеска которого представляет собой отличное сочетание прочности и комфорта. Однако за 10 000 евро кроссовер будет старше 10 лет или с пробегом более 200 000 км. И вкладывать деньги в такую машину, особенно в этом классе и в таком возрасте, довольно рискованно.
Сообщение 5 доступных кроссоверов с неубиваемой подвеской появились сначала на АвтоМотив.
Свежие комментарии