Шведский производитель Volta Trucks будет производить свой электрический грузовик Volta Zero на заводе Steyr Automotive, бывшем австрийском заводе MAN. Серийное производство планируется начать в следующем году. С 2025 года планируется четыре варианта — от 7,5 до 19 тонн, с годовым выпуском более 27000 экземпляров.
Год назад был представлен прототип электрического грузовика Volta Zero. Самая яркая деталь — это низкая кабина с широким остеклением, углом обзора 220 градусов и центральным сиденьем водителя.
Перед серийным производством прототипы Zera пройдут всесторонние испытания на ряде потенциальных клиентов. Что известно, так это то, что дальность Volta Zero составляет от 150 до 200 километров. Батареи поставляются Proterra, американским производителем аккумуляторов для крупногабаритных транспортных средств.
Лондон и Париж были названы первыми городами, в которых будут запущены электрические грузовики. Компания хочет предложить модель финансирования, при которой клиенты могут использовать автомобили за ежемесячную плату.
Компания Volta Trucks была основана в 2017 году Карлом-Магнусом Норденом и Кьеллем Валоеном с целью производства грузовиков с нулевым уровнем выбросов. За два раунда финансирования (2019 и 2021 годы) в компанию было «закачано» около 25 миллионов долларов США.
Интересна судьба австрийского завода, на котором будет выпускаться Volta Zero. В июне MAN Truck & Bus продала завод MAN Steyr холдингу WSA, принадлежащему Зигфриду Вольфу. Уже в июле была зарегистрирована новая компания Steyr Automotive, в которой работало 1400 из 1900 сотрудников MAN.
Сообщение Volta Zero: шведский электрический грузовик с бывшего завода MAN появились сначала на АвтоМотив.
Свежие комментарии