Люксовый бренд Hyundai Genesis представил спортивную версию своего самого маленького седана G80. Он получил более агрессивный дизайн по сравнению со стандартной моделью, а также некоторые дополнительные улучшения.
Основное из них — поворотные задние колеса, улучшающие управляемость и уменьшающие радиус поворота.
На скорости до 60 км / ч система RWS вращает задние колеса в направлении, противоположном переднему, а на более высоких скоростях они вращаются в том же направлении.Версия G80 Sport получила более спортивную подвеску с переработанными пружинами и амортизаторами с различной жесткостью в зависимости от выбранного режима движения. Добавлен режим Sport +, улучшающий как ускорение, так и скорость переключения передач.
Спортивный седан также получил функцию, которая некоторым людям, вероятно, не понравится. Это Active Sound Design (ASD), которая изменяет шум двигателя. Это делается с помощью динамиков в салоне, которые могут сделать шум более агрессивным, чем он есть на самом деле.
Под капотом изменений нет, Genesis предложит G80 Sport со знакомыми 2,5-литровыми бензиновыми турбодвигателями и 2,2-литровым дизелем. Базовый бензиновый двигатель развивает 300 л.с. и 422 Нм, а больший 0 375 л. и 530 Нм. У дизеля 207 л.с. и 441 Нм, причем для всех вариантов предусмотрена только 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Система полного привода доступна в качестве опции.
Что касается дизайна, новый цвет Cavendish Red создан специально для G80 Sport, то же самое касается 20-дюймовых легкосплавных дисков.
Конкурент BMW 5-й серии также получит стандартные полностью светодиодные фары, хромированную решетку радиатора, воздушные завесы на передних колесах и темные хромированные окна.Бензиновые версии G80 Sport доступны с двойными насадками глушителя, в то время как в дизельной версии труба скрыта под бампером. В салоне корейцы делают ставку на алюминиевые детали и обивку от Nappa, а также на металлические педали.
Свежие комментарии