Triumph Scrambler был выпущен в 2006 году, с тех пор он возродил жанр мотоциклов, который был в значительной степени забыт и стал настолько популярным, что другие производители мотоциклов теперь стремятся выйти на рынок со своими собственными ретро-двойными спортивными мотоциклами.
Хотя скремблеры изначально предназначались для внедорожных мотоциклов, предназначенных для гонок, в последние десятилетия это название изменилось и теперь обычно используется для описания дорожных мотоциклов, которые были модифицированы для легкого и умеренного использования на бездорожье.
Отличным примером этого является Scrambler от Triumph , по сути, это Bonneville с модифицированной подвеской, более высоким выхлопом, более широким рулем, модифицированным коленчатым валом и двойными спортивными шинами.
С момента его выпуска мы видели огромное количество кастомизированных Scrambler , почти все они были модифицированы, чтобы придать им еще более высокие внедорожные характеристики — так же, как этот пример от Anvil Motociclette из Италии. Anvil — это специализированный гараж для мотоциклов, который также производит линейку экипировки для верховой езды. Все их творения пропитаны духом 70-х, а функциональность, как правило, важнее формы.
Scrambler, который вы видите здесь, начал свою жизнь как байк первого поколения 2006 года, команда Anvil хотела придать ему более агрессивный вид, поэтому они заменили стандартный выхлоп на набор почти прямых труб, а оригинальные шины были заменены на пара коренастых Continental TKC80. На местном рынке был обнаружен новый топливный бак, он меньше и намного больше похож на баки, использовавшиеся на оригинальных скремблерах Triumph в 60-х и 70-х годах, новое низкопрофильное кожаное сиденье было изготовлено и закреплено болтами, а также установлена новая фара. приобрел у местного трактора.
Свежие комментарии