Fiat 126 — это, прежде всего, маленький автомобиль, который способствовал автомобилизации. Однако этот автомобиль стал основой для интересных концептов. Одним из них был Fiat 126 Michelotti со сдвижными дверями, разработанный в 1970-х годах.
Fiat 126 поступил в производство в Италии в 1972 г. и выпускался до 1980 г.
1970-е годы были не только периодом, когда Fiat 126 начал свою рыночную карьеру, но и лучшим временем для этой модели на европейских рынках. Тогда же были разработаны и производные версии, которые, к сожалению, были построены только как концепты. Одним из наиболее интересных проектов был Fiat 126 Michelotti.
Родоначальником этой модели был независимый автомобильный дизайнер Джованни Микелотти, который начал свою карьеру в возрасте 16 лет в ателье Farina. Микелотти был известен прежде всего как дизайнер спортивных автомобилей, и помимо дизайна для Fiat, Lancia и Abarth, он также отвечал за некоторые модели Triumph, Volvo, BMW и Maserati.
Fiat 126 Michelotti был вольной интерпретацией того, каким может быть автомобиль, идеально подходящий для городской езды. Хотя в модели Микелотти использованы компоненты серийной модели (колеса, фары, двигатель), форма кузова совершенно другая. В результате получился угловатый микроавтобус с необычными раздвижными дверями.
Fiat 126 Michelotti — идеальный вариант для города
Предполагалось, что небольшие размеры будут способствовать перемещению по переполненным городам, а раздвижные двери могут быть полезны для выхода из автомобилей, припаркованных в узких местах. Броский оранжевый цвет также был сенсационным для 1970-х годов.
Интерьер с четырьмя сиденьями с сильными контурами также выглядел оригинально. Важно отметить, что пассажирское пространство оказалось довольно просторным — места для ног и головы (особенно сзади) больше, чем в стандартном 126-м.
Как была разработана эта модель? Микелотти и его сотрудники разрезали стандартный Fiat 126 и укоротили его примерно на 24 см. Уменьшилась не только колесная база (1690 мм против 1840 мм у стандартной модели), но и передний и задний свесы. В результате получился микроавтобус длиной всего 2815 мм (длина Maluch составляла 3054 мм) и высотой 1335 мм, такой же, как у серийной модели.
Fiat 126 Michelotti — быстрее оригинала
Несмотря на использование того же двигателя, что и у серийной модели (594 см3/23 л.с.), концепт Fiat 126 Michelotti оказался быстрее. В то время как серийная версия разгонялась до 105 км/ч, концепт достиг 116 км/ч. Конструкторы объясняют это более совершенной аэродинамикой.
Автомобиль стал главным героем автомобильных шоу — в 1974 году он был представлен на выставке в Турине, а через год его можно было увидеть в Женеве. Fiat 126 Michelotti вызывал интерес не только когда был новым. Теперь, когда он стал винтажным концептом, он был показан на выставке Automotoretro в Турине и стал сенсацией шоу.
Так или иначе, сын дизайнера Эдгардо Микелотти признался, что из 1200 автомобилей, котЭто можно подтвердить формой кузова и дизайном дверей, которые использовались в Peugeot 1007, выпускавшемся с 2005 по 2009 г. Ведь эта модель тоже была микроавтобусом со сдвижными (с электроприводом) дверями.орые спроектировал его отец, этот автомобиль является одним из самых важных. Почему? Потому что он предвосхитил форму и дизайн интерьера более поздних городских моделей.
Это можно подтвердить формой кузова и дизайном дверей, которые использовались в Peugeot 1007, выпускавшемся с 2005 по 2009 г. Ведь эта модель тоже была микроавтобусом со сдвижными (с электроприводом) дверями.
Свежие комментарии