Слухи о том, что подразделение Toyota Gazoo Racing выпустит спортивный автомобиль , который будет конкурировать с такими моделями, как VW Golf R, ходят уже более двух лет.Осенью прошлого года японский производитель запустил рекламную кампанию модели, которую наконец-то представили официально.
И так — представляем вам первую в своем роде Toyota GR Corolla.
Как и ожидалось, полноприводный хот-хэтч, предназначенный в первую очередь для рынка США, оказался технически схожим с моделью GR Yaris, продаваемой в Японии и Европе.Как и «свирепый» Yaris, спортивная Corolla была разработана с учетом идеи раллийных гонок на одном и том же заводе в Мотомачи, при этом две модели имеют много общих частей.Агрегат — 1,6-литровый G16E-GTS, который до сих пор считался самым мощным турбированным мотором в мире, развивает уже 300 л.с.(для GR Yaris их 272).Максимальная мощность достигается при 6500 об/мин.Предельный крутящий момент составляет 370 Нм, как и у японской версии GR Yaris (у европейской на 10 Нм меньше), доступен в диапазоне от 3000 до 5500 об/мин.
Инженеры Toyota также взяли у Yaris 6-ступенчатую МКПП и систему полного привода GR-Four с тремя режимами тяги — 60:40 для повседневной езды, 30:70 для удовольствия от езды по извилистым дорогам и 50:50 для быстрая езда .В качестве опции будут доступны механические самоблокирующиеся дифференциалы на обеих осях.Динамические характеристики Toyota GR Corolla пока не раскрываются.
Как и тот же GR Yaris, новый GR Corolla имеет более жесткий кузов, чем у «гражданской модели», со значительным увеличением количества точек сварки и клеевых соединений.Хот-хэтч получил стойки McPherson спереди и двойные рычаги сзади, что сочетается с полным приводом и обеспечивает максимальную маневренность и устойчивость.Некоторые детали изготовлены из алюминия, что позволило снизить вес.
Визуально Toyota GR Yaris выделяется оригинальными бамперами, увеличенными крыльями (передние с вентиляцией), спойлером на крыше, тройной выхлопной системой, 18-дюймовыми легкосплавными дисками с широкими шинами Michelin Pilot Sport 4 235/40 R18.
Стандартная версия модели под названием Core поступит в продажу в конце этого года.Toyota также выпустит ограниченную серию GR Corolla Circuit Edition, которая выйдет на рынок в 2023 году.Она получит вентилируемую переднюю крышку, крышу из углеродного волокна, увеличенный задний спойлер контрастного цвета, красные тормозные суппорты и замшевые спортивные сиденья вместо ткани.
В базовое оснащение в этом случае войдут блокировки дифференциала и первоклассная акустическая система , которая в версии Core будет доступна в качестве дополнительных опций.
Свежие комментарии