Jeep официально представил пятое поколение одного из самых популярных своих автомобилей — модели Grand Cherokee. Он будет впервые доступен в подключаемой гибридной версии и поступит в продажу в Европе во второй половине 2022 года.
Jeep гарантирует, что Grand Cherokee нового поколения является не только самым современным, но и самым роскошным в истории этой модели.
Он был разработан на совершенно новой платформе, благодаря которой впервые в линейке, помимо версий с классическим двигателем внутреннего сгорания, в предложение будут включены электрифицированные версии 4xe, то есть подключаемые гибриды. Кроме того, последняя версия должна отличаться образцовыми внедорожными характеристиками, которыми славились и предыдущие поколения флагманской модели марки.
Внешний вид был полностью переработан, хотя, конечно, сохранил черты джипа. По сравнению с предшественником новая модель немного ниже (на 10 мм) и имеет более широкую колею. Силуэт стал более динамичным и в то же время элегантным, с изящными светодиодными задними фонарями.
Интерьер отделан высококачественными материалами и хорошо оборудован. На приборной панели находится набор из цифровой панели с сенсорным экраном мультимедийной системы — каждый по 10,1 дюйма — и первый в сегменте интерактивный экран с диагональю 10,25 дюйма для пассажира. В качестве опции у людей, путешествующих на втором ряду сидений, также могут быть свои мониторы. Последняя версия мультимедийной системы Uconnect 5 обеспечивает беспроводное взаимодействие с Apple CarPlay и Android Auto, доступ к удаленным обновлениям и интеграцию с цифровым помощником Amazon Alexa. В ассортимент оборудования войдут следующие пакеты: Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit и Summit Reserve.
Jeep может похвастаться тем, что новый Grand Cherokee предлагает 110 дополнительных функций безопасности, в том числе: такие системы, как: обнаружение пешеходов / велосипедистов, система обнаружения объектов, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, ассистент движения по полосе, ассистент движения по полосе с системой контроля движения, активная система экстренного торможения, система контроля слепых зон, камера заднего вида ParkVie, ParkSense reverse система помощи при парковке с функцией остановки, кнопка электрического стояночного тормоза, контроль давления в шинах, новая камера ночного видения с датчиком присутствия пешеходов и животных, новая система обнаружения сонного водителя, система параллельной и перпендикулярной парковки, новая система распознавания дорожных знаков,
Подключаемая трансмиссия 4xe, разработанная Jeep, оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlit и аккумулятором на 17 кВтч, который питает пару электродвигателей, помогая гибриду Grand Cherokee сохранять свои легендарные возможности на бездорожье. Система вырабатывает 375 л.с. и максимальный крутящий момент 637 Нм и позволяет перемещаться в электрическом режиме на расстояние до 40 км. Общий запас хода в гибридном режиме — 708 км.
Версия 4xe позволяет водителю выбрать один из трех режимов движения E Selec: гибридный, электрический и eSave. В первом случае колеса приводятся в действие электрическими двигателями и двигателями внутреннего сгорания, а автомобиль оптимизирует работу аккумулятора и бензина, чтобы наилучшим образом сбалансировать расход топлива и производительность. В электрическом режиме приоритет отдается чисто электрическому вождению, а бензиновый двигатель запускается только тогда, когда батарея разряжена или когда водитель нажимает полный газ. В свою очередь, eSave отдает приоритет приводу от двигателя внутреннего сгорания, экономя аккумулятор для дальнейшего использования.
Важно отметить, что вся высоковольтная электронная система должным образом герметична и водонепроницаема. Глубина брода до 61 см в версиях Trail Rated.
На внутреннем рынке США новый Grand Cherokee также будет доступен в версиях с классической трансмиссией. Двигатель Pentastar 3.6 V6 мощностью 293 л.с. и крутящим моментом 353 Нм, и — V8 объемом 5,7 л, 357 л.с. и 529 Нм крутящего момента.
Стоит отметить, что все они демонстрируют способность буксировать тяжелые прицепы. В случае гибрида максимальная буксировочная способность составляет 2720 кг, в версии V6 — 2812 кг, а в версии V8 — даже 3265 кг.
В зависимости от версии Grand Cherokee нового поколения будет доступен с одной из трех систем 4×4: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с задним электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD). У каждого есть активная раздаточная коробка для оптимального распределения крутящего момента на колеса с наилучшим сцеплением. Пневмоподвеска Quadra-lift входит в стандартную комплектацию, обеспечивая дорожный просвет до 287 мм, а Grand Cherokee 4xe, как уже упоминалось, может преодолевать водные преграды глубиной до 610 мм.
Система управления тяговым усилием Selec-Terrain позволяет водителю выбирать из пяти различных режимов движения.
Автомобиль появится на американском рынке в конце этого года, а в Европе, он появится во второй половине следующего года. Пока неизвестно, представит ли Jeep, помимо гибридной версии 4xe, и другие варианты двигателей, но, вероятно, мы узнаем об этом через несколько месяцев.
Высказывайте ваше мнение в комментариях.
Хотите больше интересного, переходите на наш канал, не забывайте подписываться на канал и нажимать сердечко в наших публикациях, делитесь нашими публикациями на своих страницах в социальных сетях. Ваша активность помогает нам становиться лучше и развиваться. Мы стараемся для вас.
Свежие комментарии