Корпорация Mitsubishi Motors представила концепт-кар XRT на автосалоне в Бангкоке в начале этого года в качестве превью совершенно нового пикапа Triton. Теперь же состоялась официальная акция серийной модели, впервые поступившей в продажу в Таиланде.
Triton (в Европе как L200) — самая продаваемая модель Mitsubishi Motors, производимая на заводе в Лаемчабанге в Таиланде, и глобальный стратегический автомобиль компании, который экспортируется примерно в 150 стран мира.
Новый Triton — это шестое поколение среднеразмерного пикапа этой марки. После запуска в Таиланде в 2023 финансовом году он будет предлагаться в регионе АСЕАН, Океании и на других мировых рынках.
На августовском ралли Asia Cross Country команда Mitsubishi Ralliart, получающая техническую поддержку от Mitsubishi Motors, планирует участвовать в гонках на прототипе модели повышенной проходимости совершенно нового Triton (спецификация группы T1) в поисках второй победы подряд.
Mitsubishi Motors использует раллийный опыт в качестве обратной связи при разработке своих серийных автомобилей, стремясь создавать автомобили, обеспечивающие безопасное и комфортное вождение в любых погодных и дорожных условиях.
«2023 финансовый год — важный год для Mitsubishi Motors, который позволит ускорить наш бизнес в регионе АСЕАН благодаря выпуску совершенно нового Triton и совершенно нового компактного внедорожника», — сказал Такао Като, президент и главный исполнительный директор Mitsubishi Motors. «Совершенно новый Triton претерпевает последние штрихи при подготовке к выпуску, поскольку мы провели строгие испытания на выносливость по всему миру, а также использовали знания, полученные в ходе ралли. С запуском нового автомобиля в качестве центрального элемента мы продолжим наше стремление к дальнейшему росту».
Новый Triton предлагается в трех версиях: Double Cab, Single Cab и Club Cab, в зависимости от габаритов автомобиля.
По сравнению с предыдущим поколением в качестве примера взят новый Triton Double Cab, который имеет длину 5360 мм (+ 55 мм), ширину 1930 мм (+ 115 мм) и высоту 1815 мм (+ 35 мм).
Все три версии имеют колесную базу 3130 мм, что на 130 мм больше, чем раньше, и доступны варианты 2WD и 4WD. Независимо от варианта объем топливного бака составляет 75 литров.
Двойная кабина
Длина: 5360 мм
Ширина: 1930 мм
Высота 1815 мм
Колесная база: 3130 мм
Клубная кабина
Длина: 5320 мм
Ширина: 1865 мм
Высота: 1795 мм
Колесная база: 3130 мм
Одноместная кабина
Длина: 5265 мм
Ширина: 1795 мм
Высота: 1765 мм
Колесная база: 3130 мм
Внутри панель управления, построенная по концепции «горизонтальной оси», отличается четкими геометрическими формами, которые еще больше подчеркивают надежность. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном занимает центральное место над центральными вентиляционными отверстиями и климат-контролем.
Также появились новые передние сиденья, которые теперь обеспечивают лучшую поддержку поясницы.
В предложении турбодизель объемом 2442 куб.м, доступный в трех версиях: мощностью 110 кВт/150 л.с. и 330 Нм, 135 кВт/184 л.с. и 430 Нм, а также мощностью 150 кВт/204 л.с. и 470 Нм. Нм крутящего момента.
Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической или механической коробкой передач, а водителю доступно семь режимов движения: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand и Rock.
С точки зрения безопасности, среди прочего, есть система автоматического торможения, мониторинг слепых зон, помощь при смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль, активный контроль устойчивости (ASC), контроль тяги, контроль спуска и помощь при трогании на подъеме .
Наконец, список доступных цветов кузова: Yamabuki Orange Metallic, Blade Silver Metallic, White Diamond, Solid White, Jet Black Mica и Graphite Grey Metallic.
Свежие комментарии