К сожалению T700 стал последней моделью компании.
Одно из самых коротких определений Tatra — это «чешский Volkswagen». Однако, если мы обратимся к хронологии, вернее будет обратное. Первый автомобиль Tatra появился в 1897 году, задолго до создания Volkswagen. Кроме того, Tatra — вторая по продолжительности автомобильная компания в мире. Сам Адольф Гитлер был поражен аэродинамическими автомобилями Tatra, которые он видел в начале 1930-х годов в Чехословакии. Затем он рассказал о том, что видел Фердинанд Порше, создавший культовый Volkswagen Beetle, используя сомнительно похожую концепцию — с расположенным сзади двигателем с воздушным охлаждением и купе, спроектированным в воздушном туннеле.
Большой двигатель V8 на самом деле имеет воздушное охлаждение, что является довольно архаичной технологией для середины 90-х годов , но, с другой стороны, делает его очень простым в обслуживании. Кроме того, двигатель имеет систему впрыска топлива, которая обеспечивает хорошую экономичность. Передачи переключаются вручную с помощью сложного рычажного механизма, который доходит до коробки передач сзади.
В 1989 году коммунистический режим в Чехословакии пал, и на смену ему пришла демократия. 1 января 1993 года страна была разделена на две части — Чехию и Словакию. Граждане обеих новых республик имеют свободный доступ ко всем видам автомобилей.
« После 1989 года все хотели попробовать что-то западное — Mercedes, BMW и т. Д., — сказал Ондрей Скачел, который в настоящее время возглавляет компанию Tatra Trucks.
Tatra представила T700 в 1996 году как совершенно новый автомобиль. На самом деле это не совсем так: это скорее серьезная реконструкция устаревшего T613, корни которого уходят в 1975 год. Свежего дизайна недостаточно, чтобы отличить чешского автопроизводителя от его темного прошлого.
Автомобиль на фотографиях является третьим произведенным, и в целом до прекращения сборки было собрано менее 100 единиц этой модели.
Tatra T700 — лучшее, на что компания была способна в то время. В этой модели использованы все технологии, которые были у Tatra, и это достойно уважения. Особенно с учетом того, что эта компания пережила два тоталитарных режима и после пяти десятилетий отсутствия конкуренции на рынке была вынуждена столкнуться с лучшим из Западной Европы. К сожалению, у Tatra не было права на вторую попытку — что прискорбно, учитывая, какие автомобили она производила в прошлом. Остается только надеяться, что когда-нибудь автомобильное подразделение компании попадет в надежные руки, которые возродят его.
Свежие комментарии